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北京建工地鐵工程鋼筋智能加工中心

中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》  2022年01月18日,鐵路、公路作為國家綜合立體交通網的主要構成部分。

 

 

 

 

  2021年02月24日,中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》

  2022年01月18日,國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》

  明確提出“展望2035年,便捷順暢、經濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進的現代化高質量國家綜合立體交通網基本建成”,并確定了“十四五”時期綜合交通運輸發展主要指標,鐵路、公路作為國家綜合立體交通網的主要構成部分,“十四五”期間 鐵路、公路建設將迎來更大發展。

  《國家綜合立體交通網規劃綱要》《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》對鐵路、公路建設路橋工程提出了更高要求。

  凱博科技依托北京建筑機械化研究院有限公司在鋼筋加工機械領域多年的技術積累,為實現了路橋工程鋼筋加工的全過程自動化,提高勞動生產率,降低勞動強度,保證工程質量,節約施工成本,不斷努力,為國家綜合立體交通網建設做出自己獨有的一份貢獻。

  凱博科技路橋工程鋼筋設備|工程案例

  1、京滬高鐵;

  2、川藏鐵路;

  3、港珠澳大橋;

  4、集大原高速鐵路;

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  6、成武高鐵;

  7、成昆高鐵;

  8、蒙華鐵路;

  9、京張高鐵;

  10、京雄高鐵;

  11、廣州地鐵11、16、13號線;

  12、上海地鐵、杭州地鐵、天津地鐵等;

  13、北京新機場、豐臺高鐵站;

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